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車架總成是由沖壓件（縱梁、橫梁、支架）和鑄件支架構成，車架總成長度一般在5 ~ 12 m 之間；產品的特點是外形尺寸大、質量大、品種多；若生產能力大，對于機械化輸送的要求及產品的組掛方式的要求相對較高。鑒于此，車架涂裝生產線的前處理設備都有哪些？

為融入市場需求，很多生產商增加技術改造幅度，提升商品涂裝品質；在涂裝發展趨勢的另外，整體存有對環境保護與環保節能高度重視度不足，相對政策措施不健全的難題；但涂裝生產線配套設施環境保護加工工藝及設備還遠不可以適應能力發展趨勢規定，涂裝行業“三廢”難題比較嚴重；我國對各行業都明確提出生態環境保護規定，從加工工藝到設備都務必有很大提高，尤其是新建項目務必在前期工作搞好涂裝環境危害剖析。

常州市大眾涂裝設備有限公司，始建于1988年，是專門從事各種類型的涂裝生產線及非標設備設計、制造、安裝、調試于一體的專業化公司，歷經二十余載的努力，工程已覆蓋汽車、工程機械、農業機械、摩托車、家電等行業， 公司所承接的涂裝設備系統工程，已被國內外幾十家大中型汽車、摩托車等行業所選用，并與國外同行合作承建多條大型涂裝線，積累了豐富的實踐經驗，嫻熟先進的施工工藝，誠信的服務，在業界及用戶中留下了良好的信譽。公司于1994年始與日本大氣社合作，參于了多條大中型汽車涂裝線的施工，其中有長安鈴木、華晨寶馬、一汽豐田。2005年又與日本得立鼎涂裝工業株式會社合作，參于了廣州豐田、天津一汽豐田項目，并出口到日本豐田工廠和豐田海外工廠：日本高崗工廠、日本東京工廠、日本大阪工廠、加拿大工廠，得到了日方的一致好評；公司于2010年又與韓國企業合作，參于東風悅達起亞，四川現代汽車等涂裝項目。 我公司將一如既往，不斷向國內、外同行學習先進經驗，更好的為用戶服務。